Перейти к публикации

Оцените эту тему

Рекомендованные сообщения

Татьяна Ивановна Герасюта 15 июня  на заседании и говорила по поводу высказываний на форуме. Некоторые посетители форума справедливо считают себя обиженными и отстранёнными от процесса, что их мнение никого не интересует. И Татьяна Ивановна предложила как-то аккумулировать их предложения, создав для этого специальную страничку (или как это называется) исполкомовского управления по связям с общественностью.

Пока решили отработать улицы, и когда появится окончательный вариант от топонимической комиссии, вынести его на обсуждение всеми возможными способами.

Сообщает Александр Слоневский

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Міська комісія з топоніміки 15 червня 2015 року остаточно визначилася з назвами вулиць, провулків, проїздів, площ і бульварів, які у відповідності до закону про декомунізацію протягом шести місяців мають змінити свої назви.

Таких вулиць понад 100. Ще 22 мають пройти експертизу: підпадають вони під цей закон чи ні.

 

Включаймося в процес творення і відновлення! Діліться власними роздумами і записуйте від інших людей: чому ваша вулиця називається чи має право називатися саме так!

Після остаточного затвердження повний список топонімів, які підлягають зміні, буде опублікований на сайті міської ради та в пресі (не залишать його поза увагою і соціальні мережі).

 

Усі пропозиції можна надсилати чи подавати особисто на адресу міської ради, управління містобудування і архітектури, до музею  історії міста, центральної бібліотеки та її філій, на сторінках соцмереж. Вони будуть вивчатися та обговорюватись, а потім - затверджені на сесії Дніпродзержинської міської ради.

Не залишаймося байдужими!

Підключаймося, аби не вирішували без нас і за нас! Як це було після жовтневого перевороту в 1917, в роки «коренізації», після репресій та розвінчання культу особи Сталіна. Коли десятки вулиць одним рішенням, як і назва самого міста та селища Романкового, одержували нові назви «на прохання організацій», а жителів ставили «перед фактом».

 

Серед топонімів, яким згодом доведеться змінити офіційні таблички, є такі:

40 років Жовтня, 50 років СРСР, Артема, Бабушкіна, Баглій, Безпалова, Бесєдова, Більшовицький, Васильєва, Войкова, Володарського, Воровського, Димитрова, Дніпропетровська, Другої п’ятирічки, Жданова, Заваріхіна, Калініна. Карла Маркса, Колюбаєва, Комінтерна,  Комсомольський, Карчевського, Котовського, Красіна, Кузнєцова, Куйбишева, Лазо, Леніна, Локтюхова, Жукова, Морозова, Пархоменка, Пеліна, Петровського, Пролетарська, Радгоспна, Рози Люксембург, Свердлова, Сировця, Скаліка, Слайковського, Смирнова, Тельмана, Толбухіна, Урицького, Фрунзе, Фурманова, Харитонова,  Чапаєва, Червоноармійська, Червоногвардійська, Щаумяна, Щорса та деякі інші.

 

Експерти з історії мають визначитися і з такими назвами: Гайдара Комісара Дубініна, Конституції СРСР, Комунарна, Москворецька, Краснодонська, Новоросійська, Ногінська, Островського, Горького, Перекопська, Червонозоряна, Черняховського, Шиманського, 8 Березня чи 1 Травня.

 

Важливо визначити: на честь кого конкретно названа ця вулиця і яких заслуг у тієї людини більше: шкоди від комуністичної діяльності чи  заслуг в ім’я Батьківщини. На жаль, події останніх років, за які  наші земляки заплатили власним життям, а мирне життя і цілісність держави опинилися під загрозою, змушують нас  засумніватися в доцільності існування на мапі міста таких назв, як Новоросійська, Новомосковська чи навіть Москворецька вулиці. Хай уже радують зір і око Абрикосові, Щасливі, Дитячі, Молодіжні, Трояндові, Приморські бульвари, Проспекти-сквери, Молодості або Свято-Богородичні, Успенські, Покровські..

 Може, на лівобережжі справедливо замість проспекту імені україноненависника  Жукова створити Єлизаветівські поля на згадку про колгоспні землі «Комунара», де вирощували врожаї на Заячому кутку жителі сусіднього села Петриківського району. Саме тут загинули більшість молодих юнаків Єлизаветівки , яких восени 1943 –го погнали без підготовки і спорядження на озброєних до зубів нацистів на Аульсько-Сошинівському плацдармі. Тим більше,що село подарувало місту і великі території під лівобережний масив, і чудові Блакитні озера…

А за назвами вулиць центру міста можна буде, нарешті,  зрозуміти, що  ти потрапив не на якусь пострадянську територію, а в гарне українське місто  з козацькими традиціями, високою культурою, чудовими людьми і власною душею… А прізвища героїв-патріотів, які полягли за Україну в АТО залишаться в назвах  вулиць, де ще рік тому проживали ці мужні чоловіки.

Подавайте ідеї! Напевно, кожна вулиця заслуговує на окремий форум!            

Розумію, що хорошим помічником у цій справі може стати підготовлений мною до друку краєзнавчий енциклопедичний довідник «Кам’янське-Дніпродзержинськ від «»А до «Я», який ще не встигли надрукувати до цієї події  (видавництво «Пороги»). Обіцяють його видати найближчим часом і він «встигне» до початку громадських слухань. Впевнена: на 336 сторінках можна буде знайти гідні назви для змінених вулиць. Тим більше, що і я зібрала далеко не все, що є чудового і цікавого в нашому місті з тимчасовою назвою Дніпродзержинськ.
 

 

 

Любов Алексієвська, член Національної спілки журналістів України

 та краєзнавчого товариства «Кам’янське-Дніпродзержинськ».

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А как "классно" будет выглядеть улица Абрикосовая или Трояндова без абрикос и роз . 

Кажется, будет много грустно-смешных ситуаций в этом процессе.

Не хочу показаться занудой, но лучше бы ремонты сделали в школах и детсадах. О дорогах и говорить не приходится....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А как "классно" будет выглядеть улица Абрикосовая или Трояндова без абрикос и роз . 

Кажется, будет много грустно-смешных ситуаций в этом процессе.

Не хочу показаться занудой, но лучше бы ремонты сделали в школах и детсадах. О дорогах и говорить не приходится....

Да вы правы . переименовывать в трудное время улицы . название города и менять новые паспорта . Для народа это ударит по карману .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

По подорожанию газа в 10 раз было меньше соплей, чем по тратам по переименованию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Идиотизм не имеет границ.В городе бардак и развал,а тут переименование улиц.Да пусть улица будет хоть именем  "х.й"  называться но пусть она будет нормально заасфальтирована,вечером освещена,травка и деревья ухожены,мусор убран,зимой очищена.Дурдом  :facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

По подорожанию газа в 10 раз было меньше соплей, чем по тратам по переименованию

если я топлю дровами и углем то мне газ не нужен .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Не хочу показаться занудой, но лучше бы ремонты сделали в школах и детсадах. О дорогах и говорить не приходится....

 

Да вы правы . переименовывать в трудное время улицы . название города и менять новые паспорта . Для народа это ударит по карману .

 

 

Идиотизм не имеет границ.В городе бардак и развал,а тут переименование улиц.Да пусть улица будет хоть именем  "х.й"  называться но пусть она будет нормально заасфальтирована,вечером освещена,травка и деревья ухожены,мусор убран,зимой очищена.Дурдом   :facepalm:

 

 

ахчьйорд .... не треба було цього робити .... однозначно не треба ... війна , розруха , людям жерти немає чого - а йі покидьки вулиці перейменовують !!! краще б подумали над тим , де що б такого людям попоїсти , еге ж ? 

 

0_137b15_f7db4922_XXL.jpg

( Одеса )

 

0_137b14_6b58ad6e_XXL.jpg

(Керч)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

ахчьйорд .... не треба було цього робити .... однозначно не треба ... війна , розруха , людям жерти немає чого - а йі покидьки вулиці перейменовують !!! краще б подумали над тим , де що б такого людям попоїсти , еге ж ? 

 

Вы и вправду считаете что если поменять название то что то поменяться?

Почему то у нас очень любят бороться с тёмным прошлым,а не за светлое будущее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну а Дніпродзержинськ стане, нарешті, Кам’янським? Чи будуть придумувати якусь дурню?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вы и вправду считаете что если поменять название то что то поменяться?

Почему то у нас очень любят бороться с тёмным прошлым,а не за светлое будущее.

:icon_mrgreen:  я саме за це й веду мову . треба таки було не маятись х..рью , перейменовуючи вулицю Адольфа Гітлера  :0399:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ну а Дніпродзержинськ стане, нарешті, Кам’янським? Чи будуть придумувати якусь дурню?

ну що Ви !!!! як можна ??? на честь якоїсь каменюки !  :icon_mrgreen:  :sm705:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вы и вправду считаете что если поменять название то что то поменяться?

Почему то у нас очень любят бороться с тёмным прошлым,а не за светлое будущее.

Прикиньте, вплив є. Для самого це певною мірою загадка. Та й відома російська приказка "как вы лодку назовете..." теж на чомусь же грунтується?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

, @Олексій Черевко, да Леши, и я о подобном думаю когда читаю стон о переименовании. Как и с памятником Ленина скажу тоже самое- мои бабуля и дедуля были бы счастливы увидев  улицы города, и сам город без названий привязанных к коммунистам.  Они надеялись на это. И считали что когда нибудь это таки наступит. Рада что я это увижу.

И кстати надеюсь не на вечную  разруху в стране. И сделать Абрикосовой  могут сами жильцы, раз уж так хочется соответствия. Наши жильцы посадили и айву и абрикосы, и черешню. И рады этому.

 



Вы и вправду считаете что если поменять название то что то поменяться?

Почему то у нас очень любят бороться с тёмным прошлым,а не за светлое будущее.

да, я так считаю.

И светлое будущее иногда не возможно без осознания темного прошлого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Значит я чего то не понимаю в этой жизни.

Объясните мне недалёкому,что измениться если поменять вывеску?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Значит я чего то не понимаю в этой жизни.

Объясните мне недалёкому,что измениться если поменять вывеску?

 

світосприйняття . 

 

я ще раз так проміж іншим запитаю - Ви дійсно впевнені в тому , що перейменовувати вулицю Адольфа Гітлера було поганою ідеєю ? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Идиотизм не имеет границ.В городе бардак и развал,а тут переименование улиц.Да пусть улица будет хоть именем "х.й" называться но пусть она будет нормально заасфальтирована,вечером освещена,травка и деревья ухожены,мусор убран,зимой очищена.Дурдом :facepalm:

по-вашему если экстраполировать мнение на человека, то пусть вместо имени его хоть "х*й" называют, лишь бы был хорошим, добрым и людям помогал? :facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Думаю господа мы не поймём друг друга.

авжеж . для Вас Адольф та ці комісари - це дві полярності . адольф - поганй , комісари - гарнюсики . Для нас ... " в сортах говна не разбираюсь"(с) - вони всі лайно . якщо перейменувати Гітлерштрассе - норма - то чому не можна перейменувати вулиці , що названі " на честь " людей , які так само гнобили та вбивали УКРАЇНЦІВ ( не совецький народ - а саме УКРАЇНЦІВ ) - з іншого лагеря ???

 

(пс - хоча й советських люде також ) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

И опять все правы, но каждый по своему. А вот мой шеф сидит и а***вает, у него 2 помещения крупных на Комсомольском, одно на Ленина, и вот скажите на.... оно ему надо, это же сколько бумаг переоформлять, сколько бабок эти т.... с него вытянут.

Изменено пользователем PPOMOBIL

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Прошу поширити!
Сьогодні, готуючи деякі документи, почитав Закон України "Про засудження комуністичного та націонал-соціалістичного (нацистського) тоталітарних режимів в Україні та заборону пропаганди їхньої символіки" (http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/317-viii).

Для тих, хто переймається тим, що зміна назв вулиць, проспектів тощо, завдасть йому матеріального збитку при можливій зміні документів, слід знати наступне:

Стаття 7. Прикінцеві та перехідні положення
2. Внести зміни до таких законодавчих актів України:
8) у Законі України "Про державну реєстрацію юридичних осіб та фізичних осіб - підприємців":

частину другу статті 10 викласти в такій редакції:

"2. Адміністративний збір не справляється за проведення державної реєстрації змін, що вносяться до установчих документів:

благодійних організацій;

юридичних осіб, пов’язаних із прийняттям Закону України "Про засудження комуністичного та націонал-соціалістичного (нацистського) тоталітарних режимів в Україні та заборону пропаганди їх символіки", а також зміни місцезнаходження юридичної особи, місця проживання фізичної особи у зв’язку із зміною назви (перейменуванням) скверів, бульварів, вулиць, провулків, узвозів, проїздів, проспектів, площ, майданів, набережних, мостів, інших об’єктів топоніміки населених пунктів".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да пусть улица будет хоть именем  "х.й"  называться но пусть она будет нормально заасфальтирована,вечером освещена,травка и деревья ухожены,мусор убран,зимой очищена.
Вот и мой знакомый, когда только только ато начиналось на востоке, мне тоже говорил: "Мне похрен под кем будет эта страна, хоть под Путиным, хоть под Сталиным, лишь бы мне и моим детям было в ней хорошо и комфортно.".  :ef:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

  • Похожие публикации

    • Автор: Бониф
      Всем привет! С новым годом!
      Помогите найти родню с Камянского. Нигде в соцсети их нет.
       Если кто-то  отзовётся напишу их данные.  Жили на Соцгороде, ул.. Ухтомского. 
      Заранее спасибо всем. Я сам из Канады. Счастливого нового года!
       
       
      Цитата
       
    • Автор: Маслёха Михаил
      067-631-70-82
      Ремонт автокондиционера сохранит вам здоровье и нервы в пробках. Согласитесь, что жара выматывает, а прохлада в салоне автомобиля - результат своевременного обслуживания. И только вовремя осуществленный ремонт автокондиционера и заправка могут гарантировать Вам положительный результат.
      Каких-либо специальных мероприятий по подготовке кондиционера к летнему сезону обычно не требуется. Можно лишь порекомендовать проверить работоспособность кондиционера заранее, до наступления теплых дней, и при подозрении на недостаточную эффективность либо неисправность заехать в сервис где осуществляют диагностику, заправку и чинят автокондиционеры. Ремонт и и все с ним связанное обычно откладывают до последнего, и с наступлением жары во всех автосервисах осуществляющих ремонт авто кондиционеров возникают большие очереди.
      Автомобильный кондиционер представляет собой фресковую холодильную машину, элементы которой соединены трубками - фреонопроводами. Соединители в автомобильном кондиционере резьбовые, с резиновыми уплотнителями, в отличие от сварных в бытовом холодильнике. При воздействии вибраций, перепадов температуры и т.п. происходит постепенное изменение свойств уплотнителей, вследствие чего фреон из системы постепенно улетучивается. Из-за этого кондиционер нужно периодически заправлять. Обычно на новом автомобиле фреон требуется перезаправлять раз в 2-3 года, даже при отсутствии явных дефектов. Кстати, все элементы кондиционера смазываются маслом, добавленным во фреон, и именно с этим связана рекомендация включать кондиционер зимой раз в месяц на 10-15 минут.
      Циркулирующее масло смажет за это время все уплотнители, и они будут дольше служить. Иначе в скором времени Вам понадобится ехать туда где производится ремонт кондиционеров. Авто в летнюю жару не доставит особого удовольствия без хорошо работающего кондиционера.
      В начале каждого сезона нужно производить замену фильтра салона. Это избавит вас от неприятного прелого запаха, который возникает из-за бактерий, поселившихся во влажной среде старого фильтра.
      В автомобильном кондиционере механическому износу подвержен только один элемент- компрессор, остальные элементы (кроме вентиляторов) неподвижны. Но чаше всего первым выходит из строя не он, а конденсер - теплообменник, установленный перед радиатором двигателя. Он находится под давлением (до 20 атм.), и постоянно омывается с дороги солью, грязью и т.п. Коррозия, вибрация, механические напряжения приводят к образованию в нем микротрещин, и к утечке хладагента. Продлить срок его службы, как впрочем и всех прочих деталей кондиционера, поможет поддержание подкапотного пространства в чистоте. Особенно тщательно нужно промыть конденсер от накопившихся соляных отложений весной. Кроме того, загрязнение конденсера часто является единственной причиной плохой работы кондиционера в целом.
      Конденсер, прослуживший 5-7 лет, почти всегда имеет многочисленные очаги коррозии, особенно в местах крепления. В районе появления микротрещин на конденсоре появляется характерное пятно от просачивающегося масла. Такой конденсер при очередном обслуживании автомобиля подлежит замене. Попытки заварить поврежденный конденсер чаще всего обречены на неудачу - проблема вскоре вновь проявится, возможно на месте другого очага коррозии.
      Если система кондиционирования повреждена, нужно по возможности быстро восстановить ее герметичность, для предотвращения попадания в систему воздуха, содержащего влагу и загрязнения.
      Заправка кондиционера производится строго фреоном той марки, который был в кондиционере. Авто-владельцы часто слышали, что фреонов бывает 2 типа, \"старый\" и \"новый\". На самом деле фреоны подразделяются на хлорсодержащие, из которых в автомобильных кондиционерах применяют фреон CF2C12 (торговое наименование R12), и безхлоровые, из которых в автомобиле применяется C2H2F4 (торговое наименование R134a). Фреон R12 применялся в авто-кондиционерах с 40-х годов прошлого века, но в 1990 г. были приняты правила ограничения применения разрушающих озоновый слой веществ, к которым относится и фреон R12, и примерно с 1993 г. в автомобилях стал применяться фреон R134a. Фреоны этих двух типов несовместимы, заправка в кондиционер с фреоном R134 фреон R12 (и наоборот) почти неминуемо выводит кондиционер из строя из-за образования твердых продуктов реакции разных фреонов (и разных масел). Тип фреона всегда указывается на каком-либо из блоков кондиционера. Фреон R12 в настоящее время почти не производится, и стоит дороже фреона R134а.
      Произвести обслуживание и ремонт системы кондиционирования автомобиля Вы можете у нас!
      т. 067-631-70-82
      Находимся на левом берегу!!!
      В этой теме отвечу на все Ваши вопросы.
      с ув. СТО TIR-SERVICE DNIPRO
    • Автор: Оксана Д.
      Нужен совет коренных горожан города!
      Планирую переезжать на левый берег и переводить ребенка в 3 класс. Учились в школе с языковым уклоном. Посоветуйте хорошие школы на левом берегу, не обязательно с языковым уклоном. Главное сильный педагогический состав учителей, адекватное отношение к детям, нормальные условия для детей в школе. Может конкретно по учителям начальных классов есть дельная информация (перешли в 3 класс).
      Заранее благодарна за помощь!!!

    • Автор: kog1982
      ПРОГРАМА Кандидата у народні депутати України Кожушка Миколи Миколайовича
      по одномандатному виборчому окрузі № 27 позачергових виборах
      народних депутатів України 17 липня 2016 року
      Я, Кожушко Микола Миколайович 03.01.1982 р.н. для виборців  одномандатного виборчого округу № 27, якщо буду обраний, ініціюю наступні дії:Вважаю, що пріоритетом держави та громадян є турбота про майбутнє наших дітей. 
      1.Буду наполягати на арешті  Рената Ахметова та всіх членів "Партії Рігіонів-Опоблока" та всьх йх майна, з подальшою націоналізацією на користь Держави.
      2. Зменшення тарифів для населення в ЖКХ.на 100%
      3. Люстрація всіх суддів, прокурорів, міліції, чиновників всіх рівнів, замість них молодь за фахом.
      4. Кредитування малого та середнього бізнесу Державою.
      5. Зменшення податків для всього населення та підприємства.
      6. Кожному молодому чиновнику буду ініціювати виділення житла.
      7. Буду ініціювати перевірку та  проведення всіх бюджетних тендерів на відкритому аукціоні у засобах масової інформації та за участю громадськості.
      8. Буду ініціювати виділення кожній родині з соціально не захищеним верст населення ,житлової площі.
      9. Буду ініціювати очищення річки Дніпро.
      10. Буду ініціювати збільшення заробітної плати всім робітникам підприємств, установ всіх форм власності до 10 тисяч гривень на місяць.
      11. Буду ініціювати перевірку діяльності з 2005 року Дніпропетровської міської ради, всіх районних у місті рад . У випадку доведення фактів крадіжок, муніципального, державного, комунального майна, фактів розкрадання бюджетних коштів, громадянами Іваном Куліченко, Анатолієм Коваленко та іншими державними службовцями, доб’юся їх ув’язнення пожиттєво, та повної конфіскації їх майна, банківських рахунків та майна і рахунків всіх їх родичів.
      12. Буду ініціювати зміни в Кримінальному Кодексі України , щодо введення в ст.364, 365, 366, 367, 368 вищої міри -  довічного ув’язнення, та конфіскації всього майна злочинців та всіх їх родичів та розстріл за корупцію.
      13. Всі дороги округу, які знаходятьсяміста Дніпропетровська, будуть відремонтовані.
      14. У всіх будинках , які потребують реставрації та капітального ремонту будуть відремонтовані,для цього збираюсь ініціювати виділення коштів у Верховній Раді України та місцевих радах.
      15. Буду ініціювати  індексація пенсій і заробітних плат, соцівльніх виплат, стипендій на 100%
      16. Буду ініціювати у ВРУ смертну кару за сепаратизм, тероризм, захоплення адміністративних будівель та інших посягань на Державну цілісність України.
      17. Буду ініціювати зменшення цін на ліки.
      18 індексація пенсій і заробітних плат, соцівльніх виплат, стипендій..Для збора  фінансової підтримки.Картка "Приват Банк" 4149625804366068,картка"Ощадбанка" 5167490068946756
                 
    • Автор: Шинелька
      Станция Тритузная - старейшая в Днепродзержинске

      Станция "Тритузная" - первая железнодорожная станция в селе Каменском. И эта станция явилась судьбоносной для маленького казацкого села, переросшего в чвертьмиллионный промышленный Днепродзержинск. Ведь, благодаря стальной ветке длиной чуть более 6 километров с конечной станцией "Тритузная" было выбрано место для строительства металлургического завода Южно-Русского Днепровского металлургического Общества (ЮРДМО).
      "Тритузная". Это название в нашем городе носят три объекта. Тритузным называлось село, находившееся на юго-востоке от села Каменское, которое в ХХ веке поглощено индустриальным Днепродзержинском. В топонимическом словаре "Кам'янське та його околиці середини XVIII - початку ХХ ст." (издательство: Днепропетровск, ИМА-пресс, 2010, стр. 9) кандидат исторических наук Н.А.Буланова цитирует епископа Федосия Макаревского: "...в 1740 г., в славных дачах запорожского казачества, между многими зимовниками Кодацкой паланки, зимовник отставного запорожца, войскового старшины Данилы Трейтузного, Тритузного - обширнейший, богатый и вполне благоустроенный, со множеством землянок и мазанок". Теперь только кирпичное сооружение бывшей сельской церкви напоминает, что здесь еще в XVIII веке жили вольные запорожские казаки.
      Второй и самый значительный объект с таким названием - это железнодорожная станция Тритузная, построенная вместе со станцией Запорожье-Каменское Екатерининской железной дороги в 1884 году как конечная станция отдельной ветки, проложенной к шпалопропиточному заводу, расположенного на берегу Днепра.
      Станция Тритузная находится рядом с самой старой частью села Каменское, называемой Писками. Когда-то вплоть до второй половины ХХ века, аккуратный перрон станции был посыпан желтым ракушечником, поезда отправлялись по звуку начищенного до блеска колокола, подаваемого дежурным в малиновой фуражке. При станции был вместительный пакгауз. Непосредственно возле станции образовались две улицы, которые сохранились до сих пор.
      Большая улица Железнодорожная, тянувшаяся от станции Тритузная на запад до залива "Волчье горло", насчитывала в 1909 году 58 домов. Там имели дома основатель одной из династий металлургов Зиновий Клименко, Загребы, Петруша, мои родственники и, наверное, прародители многих днепродзержинцев. Улица была оживленной, на ней шла бойкая торговля - только мой прадед, сварщик сталепрокатного отделения Прохор Усенко, на этой улице имел две небольших торговых лавки.
      Железнодорожная улица была урезана при прокладке новой железнодорожной магистрали к построенной в 1938 году аглофабрике. При строительстве аглофабрики № 2 и расширении железнодорожных путей к ней в начале 1960-х годов улица вообще потеряла вид улицы и стала как бы островком среди стальных путей, а Нижняя колония вообще прекратила свое существование.
      Новые железнодорожные магистрали изменили судьбу станции Тритузная. Теперь через нее перестали проходить основные грузы на Дзержинку - железнодорожное сырье и другие металлургические добавки, а ее готовая продукция и грузы вагоностроителей и ДКХЗ с довоенных времен отправляются со станции "Правда". Станция "Тритузная" развития не получила, она осталась неэлектрифицированной, давно прекратились какие-либо пассажирские перемещения.
      Депутаты горсовета в 1980-х годах хотели добиться организации регулярной электрички от станции Тритузная до левобережья, что значительно облегчило бы связь жителей левого берега и поселка энергетиков с центром города, однако руководство "Укрзалізниці" категорически этому воспротивилось.
      И еще одна небольшая незаметная, но очень старая улица носит такое же название, как и станция Тритузная. На этой улице, находящейся непосредственно возле станции вдоль железной дороги, всего лишь 8 жилых домов, но часть из них изменили свой адрес на улицу Вокзальную для того, чтобы легче было их найти. Пять одноэтажных домов были построены при станции для железнодорожников еще в позапрошлом веке. В одном из них под № 3 жила семья моего деда Усенко-Андрущенко, работавшего на станции весовщиком. В этом доме в 1912 году родилась моя мать.
      Недавно в одном из этих домов при замене оконных блоков обнаружена оригинальная теплоизоляция стен: между наружной кирпичной кладкой и внутренней деревянной оштукатуренной стеной проложен слой простеганной ткани с ватой. Удивительно, что по прошествии века с четвертью эта прослойка сохранилась неиспорченной.
      Вызывает любопытство, откуда взялось название "Тритузная"? Бытует нелепая сказка о трех сыновьях-"тузах" запорожского казака, основателя села Тритузное. Но вот почему такое название у двух совершенно не связанных между собой территориально и по времени села и железнодорожной станции, и почему в селе Каменском станция названа не его названием, эта небылица ответа не может дать.
      Прояснил вопрос краевед, преподаватель истории Владимир Михайлович Дзюба. Он выяснил, что в нашей области на берегу притока Днепра - речушки Камышеватая Сура - также есть село Тритузное, где тоже бытует легенда о трех работящих сыновьях - "тузах". Владимир Михайлович нашел еще несколько сел с названием "Тритузное", и все они находятся на берегу реки. На основании этого он сделал вывод, что название произошло от мест переправы, оснащенных небольшими гребными лодками - "тузами", которых рационально было иметь не менее трех. В "Советском энциклопедическом словаре" сказано, что "туз" - это двухвесельная шлюпка легкой конструкции на одного гребца.
      Вот теперь становится ясным, почему железнодорожную станцию назвали Тритузной - ведь шпалопропиточный завод находился на берегу Днепра у переправы напротив Слюсарева ("Дубового") острова!
      Как указано в справочнике "По Екатерининской железной дороге", шпалопропиточный завод был упразднен в 1888 году и убран в другое место в 1889 году, а его территория была выкуплена ЮРДМО за 32 тысячи рублей.
      А переправа через Днепр от речпорта в залив Кривец существовала до конца ХХ века, но уже в другом оснащении.
      Источник: книга И.Подзерко ""Мой город". Днепропетровск "ИМА-пресс". 2011 г. стр. 7-10.
       
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...