Перейти к контенту
vip61

КРИЗИС МЕТАЛЛУРГИИ - вторая волна

Оценить эту тему

Рекомендованный пост

График динамики цен LME на сталь: (сейчас 150.00 $/тн. down.gif-10)http://metallichecki...u/index-cen-lme

Новый антирекорд.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, наконец, и даже до Кинаха дошло.

"В соответствии с ними, в 2010 году отрицательное сальдо внешней торговли Украины было $9 млрд. в 2011 - $14 млрд., в 2012 – почти $16 млрд. Причем, на этом фоне значительно сократилась доля потребления продукции и услуг, изготовленных предприятиями Украины. Если в 2002 году доля отечественных продуктов, которые были потреблены на внутреннем рынке , составила 71%. То в 2012-м – она сократилась до 54%. А если рассмотреть по товарным группам, то импорта в них еще больше: одежда – 89% импорт, обувь – 96% импорт, спорттовары – 76% импорт, оптика – 80%, столовые наборы – 70%, мотоциклы и мопеды – 99%, детские игрушки – 90%, автомобили – 86% импорта.Процессы интеграции Украины в мировое экономическое пространство имеют необратимый характер, - отметил Анатолий Кинах. Там каждое государство борется за свое место под солнцем. И если Украина при либерализации своего рынка, не проявляет экономического патриотизма - не создает и не защищает рабочие места на своей территории, не создает условий для развития высокотехнологичной продукции с высокой добавленной стоимостью, то такое государство очень скоро превращается в полигон для потребления импортной продукции. И почти одновременно с этим – в экспортера дешевой рабочей силы."

 

Не хотят покупать ЗАЗы. Хотят БМВ. Значит надо пошлиной придавить несознательных.

 

"Когда мне говорят, - отметил господин Васадзе, - что «Запорожец» - не BMW, я с этим согласен. Но скажите: разве немецкий автобан и украинские дороги – это одно и то же? Так что, отказаться из-за этого от своей страны? Нам не надо совершенствоваться? Нам не надо учиться? Нам не надо отстаивать свое право жить в этой стране?  Тариэл Васадзе добавил: когда 90% импорт, чьи интересы мы задели на своем рынке? Какое еще нужно юридическое обоснование для начала спецрасследования и введения спецпошлин на импортные автомобили?
Когда в стране каждый год увеличивается нарушение внешнеторгового платежного баланса, хотим мы или не хотим, это ведет к нищете. Ведь за этим следует неуправляемая девальвация, которая обесценит сбережения людей. Если мы не будем защищать свое внутреннее производство, наступит всеобщий коллапс. И речь идет не только об автомобилях.

В прошлом году только в легальной торговле украинскими гражданами было приобретено импортной продукции почти на 135 миллиардов грн. На эту сумму мы профинансировали рабочие места за рубежом"

 

Какие ещё нужны аргументы в пользу ЗАЗа?

"ЗАЗ уже два года не меняет цены на свои автомобили. Кроме того, добавил господин Евдокименко, благодаря тому, что мы локализовали 580 узлов и деталей ЗАЗ Vida и 5 тысяч тонн стали покупаем на Запорожстали, получают работу люди в смежных отраслях. А на самом ЗАЗе трудится сейчас 8000 человек."

 

Целых 5 тыс.тонн стали. Спасибо, ЗАЗ! Вот он, спаситель украинской металлургии!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

График динамики цен LME на сталь: (сейчас 145.00 $/тн. down.gif-5)  http://metallichecki...u/index-cen-lme

Новый антирекорд.

 

Сталь дешевле металлолома...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сталь дешевле металлолома...

Так не должно быть. Это всё-равно, что бензин дешевле воды. Так скоро и Законы термодинамики перестанут действовать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

График динамики цен LME на сталь: (сейчас 140.50 $/тн. down.gif-14.5)  http://metallichecki...u/index-cen-lme

Новый антирекорд.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

График динамики цен LME на сталь: (сейчас 115.00 $/тн. down.gif-25)  http://metallichecki...u/index-cen-lme

Новый антирекорд.

 

За полтора года цена снизилась с 650 баксов за тонну до 115...

Если так дальше пойдёт, то к осени цена стали снизится до нуля... Крышки люков перестанут воровать!

 

kentavr

  • av-37008.jpg?_r=0

Отправлено 29 Март 2013 - 11:10

Скупайте металл. Скоро кривая должна пойти вгору :)

Ваш прогноз не сбылся. Стратили. :)

П.с. Что правда, и мой не сбылся. :)  Будущее неизвестно никому.

Изменено пользователем vip61

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За полтора года цена снизилась с 650 баксов за тонну до 115...

За пять лет цена уменьшилась в 10 раз!!!  с пика 1110$ до 115$

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За пять лет цена уменьшилась в 10 раз!!!  с пика 1110$ до 115$

К сожалению, именно так.  Но пока наша сталь продаётся по существенно более высоким ценам. 115 - это перспектива на контракты лета - осени.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Арселор міттал начебто бастуватиме... чи вже бастує - сьогодні новини дивився вранці , вже точно не пригадаю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Арселор міттал начебто бастуватиме... чи вже бастує - сьогодні новини дивився вранці , вже точно не пригадаю

В эпоху глобальной экономики забастовка запросто может стать контрпродуктивной. Если Арселор на время выпадет из рынка, то это только на руку конкурентам. Уменьшится предложение металла, может немного поднимется цена. Хотя, с другой стороны, если цена продажи упала ниже себестоимости - надо останавливать печи. Каждый ожидает, что конкуренты не выдержат первыми. Тут уж, у кого нервы сдадут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По городу сейчас правильные плакаты расклеены: ДМК работает - город живет. Очень точно. Представьте, что осенью за вагон проката будут платить столько, как раньше за машину? ДМК сможет работать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По городу сейчас правильные плакаты расклеены: ДМК работает - город живет. Очень точно. Представьте, что осенью за вагон проката будут платить столько, как раньше за машину? ДМК сможет работать?

 

Мы здесь уже бессильны - цену определяет спрос и предложение

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 ДМК сможет работать?

Шахты многие так работают. Себестоимость добычи выходит дороже импорта с транспортировкой. Если у государства есть политический интерес и есть лишние деньги, могут поддержать отрасль. Но экономически это, разумеется, нецелесообразно. Приходится отнимать у хорошо работающих, а это стратегия самоуничтожения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://news.finance.ua/ru/~/1/2013/06/17/303878

 

Объем промышленного производства в Украине в мае 2013 года, на который припало необычно много праздничных и выходных дней, снизился на 9,3% к маю 2012 года, что существенно хуже показателей предыдущих месяцев, сообщила Государственная служба статистики в понедельник.

По ее данным, это привело к замедлению спада по итогам пяти месяцев до 5,2% по сравнению с 4,2% по итогам четырех месяцев и 5% – по итогам трех месяцев.

Статистическое ведомство также сообщило, что в мае по сравнению с апрелем текущего года промпроизводство сократилось на 5,6%.

Основными причинами спада по-прежнему остается сокращение добычи угля, производства в нефтепереработке, химии, машиностроении и металлургии.

Согласно данным статистического ведомства, в мае-2013 по сравнению с маем-2012 снижение производства в перерабатывающей промышленности составило 12,7%.

Наибольший спад зафиксирован в машиностроении (на 18,1%), химическом производстве (на 16,2%), производстве кокса и нефтепереработке (на 12,7%), легкой промышленности (на 11,2%).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Украине достаточно непростая финансово-экономическая ситуация, которая, в первую очередь, связана со снижением спроса на мировых рынках на традиционный украинский экспорт - металл, руду.

Об этом сказал премьер-министр Николай Азаров в четверг во время встречи с руководителем миссии Международного валютного фонда в Украине Николаем Георгиевым.

"Поэтому Украина была вынуждена принять жесткие меры по бюджетной дисциплине и ввести некоторые ограничительные меры по импортной продукции", - пояснил премьер-министр.

Николай Азаров добавил, что разработанная правительством программа по активизации экономики предполагает перенаправление 4,5 миллиона тонн металла для использования на внутреннем рынке. По словам премьера, в частности, за счет этого удастся обеспечить рост валового внутреннего продукта.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Впервые хозяева ДМК заговорили о рассмотрении возможности остановки комбината. Повод - ограничение нашим правительством ввоза угля и кокса. Причина - повышение убыточности производства. Посмотрим, чем это все кончится.

Изменено пользователем vip61

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Индустриального союза Донбасса приняли решение уволить половину работников Днепропетровского трубного завода

Администрация ПАО “Днепропетровский трубный завод” (ДТЗ) уведомила профсоюзный комитет о сокращении 1192 человек, или 47% общей численности работников. Падение спроса и цен на трубы уже на протяжении полутора лет отрицательно сказывается на сбыте продукции.

 

http://korrespondent.net/business/economics/1575900-odna-iz-krupnejshih-metkorporacij-ukrainy-nachinaet-massovye-uvolneniya

Изменено пользователем fanto

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1192 человек, или 47% общей численности работников.

шото не то

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Впервые хозяева ДМК заговорили о рассмотрении возможности остановки комбината. Повод - ограничение нашим правительством ввоза угля и кокса. Причина - повышение убыточности производства. Посмотрим, чем это все кончится.

Какая ирония. Отгрохать в городе коксохимический комбинат, чтобы потом импортировать оное 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какая ирония. Отгрохать в городе коксохимический комбинат, чтобы потом импортировать оное 

Иногда привезенное из-за трех морей почему-то оказывается дешевле местного...

Пакращення, оно такое...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Иногда привезенное из-за трех морей почему-то оказывается дешевле местного...

Пакращення, оно такое...

Уголь в России дешевле.

 

Чтобы его не завозили, Кабмин устанавливает квоты - максимальный объем ввоза. Пусть берут наш дорогой и некачественный. Что Кабмину дороже: несколько десятков тысяч Днепродзержинских металлургов или несколько сот тысяч Донецких шахтеров?

Изменено пользователем vip61

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уголь в России дешевле.

Не то :)

В Австралии уголь намного дешевле :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не то :)

В Австралии уголь намного дешевле :)

Возможно. Но власть сделает все, чтобы Донецкие шахты не закрывались. Скажут нет любому чужому углю.

Изменено пользователем vip61

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно. Но власть сделает все, чтобы Донецкие шахты не закрывались.

В данном конкретном случае влать не права?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В данном конкретном случае влать не права?

Наверное права. Поэтому Днепродзержинск может умереть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверное права. Поэтому Днепродзержинск может умереть.

Не умрёт, резервы для сокращения себестоимости продукции в энергетической части, ещё не исчерпаны.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не умрёт, резервы для сокращения себестоимости продукции в энергетической части, ещё не исчерпаны.

Какой размер резерва, не подскажете? На сколько долго мы еще протямем, не сдохнув?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой размер резерва, не подскажете? На сколько долго мы еще протямем, не сдохнув?

дровами топить печи, а затем членами профсоюза... вот какой энергетический резерв...  :icon_mrgreen:  :bv:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дровами топить печи, а затем членами профсоюза... вот какой энергетический резерв...  :icon_mrgreen:  :bv:

:bv:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дровами топить печи, а затем членами профсоюза... вот какой энергетический резерв...  :icon_mrgreen:  :bv:

:icon_mrgreen:  почти угадали

 

пылеугольное топливо (ПУТ). Установки по вдуванию в доменную печь ПУТ у нас строють да всё не как не построють.

http://www.dmkd.dp.ua/node/1001

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пока искал статью про реализацию этого проекта на дмк,  sarcastic_hand.gif  -так выглядит главная страница сайта нашего мет.комбината

 

c1G30.png

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

График динамики цен LME на сталь: (сейчас 101.00 $/тн. down.gif-39)  http://metallichecki...u/index-cen-lme

Новый антирекорд. Просто фантастика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

График динамики цен LME на сталь: (сейчас 101.00 $/тн. down.gif-39)  http://metallichecki...u/index-cen-lme

Новый антирекорд. Просто фантастика.

Интересно, кто-то вообще заключает контракты с такими ценами? Кто продает сталь по такой цене?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

китайцы :) заводы ж сложно остановить....у них избыток мощностей от 30 до 50 процентов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, кто-то вообще заключает контракты с такими ценами? Кто продает сталь по такой цене?

LME - это хотелки покупателей, но если они не изиенятся - цены контрактов в среднесрочной перспективе опустятся до этого уровня.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

китайцы :) заводы ж сложно остановить....у них избыток мощностей от 30 до 50 процентов

и они продают сталь по ценам, которые не покрывают даже себестоимости? Работают себе в убыток? Что-то сложно верится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

LME - это хотелки покупателей, но если они не изиенятся - цены контрактов в среднесрочной перспективе опустятся до этого уровня.

Видимо на данный момент производители обеспечены контрактами и не заключают среднесрочных контрактов. Иначе бы они все разорились. Выжидают чуда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и они продают сталь по ценам, которые не покрывают даже себестоимости? Работают себе в убыток? Что-то сложно верится.

у коммунизьма свои преимущества :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо на данный момент производители обеспечены контрактами и не заключают среднесрочных контрактов. Иначе бы они все разорились. Выжидают чуда.

Все не разорятся никогда. Остановятся самые слабые и технологически отсталые. Их долю производства возьмут на себя лидеры и благополучно дождутся повышения цен. Чувствую, что нашу металлургию сдадут на металлолом.

 

 

у коммунизьма свои преимущества :)

Да, именно китайские металлурги выйдут из кризиса победителями.

Изменено пользователем Виталий Добродий

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В такой ситуации нормальным, правильным шагом была бы остановка производства и срочная его модернизация. Всё равно контрактов по нормальным ценам для нас в скором будущем не предвидется. Но кто будет вкладывать в наш завод миллиарды? Никто. Выгоднее остановить производство в обозримом будущем и распилить на металл. А потом бросить к чертям промплощадку и слить бабло в офшоры. Вот, что в скором времени ожидает ДМК при нынешней конъюнктуре рынка.

А если умрёт ДМК, то и городу недолго дышать. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если умрёт ДМК, то и городу недолго дышать. 

 

А может и лучше так будет. Людишки в окрестные селе подадутся, сеять хлеб да детей растить (урбанизация снижает рождаемость и наоборот). Плодородной земли вокруг навалом. Опустевшие в городе дома на стройматериалы пойдут. Аграрная страна - не смертный приговор. Возврат к истокам...Может и средний класс там возникнет альтернативой люмпен-пролетариату. Поживем-увидим!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может и лучше так будет. Людишки в окрестные селе подадутся, сеять хлеб да детей растить (урбанизация снижает рождаемость и наоборот). Плодородной земли вокруг навалом. Опустевшие в городе дома на стройматериалы пойдут. Аграрная страна - не смертный приговор. Возврат к истокам...Может и средний класс там возникнет альтернативой люмпен-пролетариату. Поживем-увидим!

кто ж даст-то на земле работать - ее сначала раздерибанят, а потом наберут батраков на панщину...  :ef:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кто ж даст-то на земле работать - ее сначала раздерибанят, а потом наберут батраков на панщину...  :ef:

 

Менее полезно, но тоже не смертельно - были городские батраки, стали сельские. Легче с адаптацией.

Цены на с\х продукцию растут, я слышал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас цена на металл на уровне февраля и постоянно растёт: http://metallicheckiy-portal.ru/index-cen-lme

 

График динамики цен LME на сталь: (сейчас 225.00 $/тн. row.gif 0)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×