ГАИ взялась за тонированные автомобили

[Баюкин 0]

Спокойная жизнь владельцев тонированных автомобилей может скоро закончится. Госавтоинспекция начала закупать оборудование для проверки светопроницаемость стекол транспортных средств. При выявлении несоответствия ГОСТу, гаишники будут штрафовать автомобилистов.

Начальник Департамента ГАИ МВД Украины Валерий Лозовой заявил, что ведомство уже проводит тендер и начинает закупку специального оборудования для проверки автомобилей на предмет тонирования. По его словам, в случае выявления тонирования машины водители будут платить штраф в размере 340-425 грн. Когда именно начнутся мероприятия по отлову тех, кто не хочет выходить из сумрака, в ГАИ не сообщили.

что должно быть в аквариуме

[Баюкин 0]

Ну что ж товарищи кажется очередная обдираловка готова!

[Ascetic 1 098]

тонируйте по госту и проблем не будет.

[Лелека 15 548]

неже всіх будуть штрафувати ??? Що , і мажорів з дехпуТатями також ???

Изменено 17 сентября 2010 пользователем Лелека

[baster 0]

тонируйте по госту и проблем не будет.

Я бы даже сказал, вообще не тонируйтесь, как это происходит в любой европейской стране. Сейчас у многих современных машин стекла тонируются на заводе, с разрешенной светопроницаемостью для удобства водителей, а не "шоб мене нихто небачив".

[Гость Judge_Dredd]

Я бы даже сказал, вообще не тонируйтесь, как это происходит в любой европейской стране. Сейчас у многих современных машин стекла тонируются на заводе, с разрешенной светопроницаемостью для удобства водителей, а не "шоб мене нихто небачив".

В США стёкла тонируются в ноль и никто не умер!

Более того. В частности в Калифории с 14го года ЗЕРКАЛЬНАЯ тонировка будет по сути ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ.

Задача - снизить нагрев салона и уменьшить выбросы СО при снижении нагрузки на климатическую установку авто.

Источник

Но куда ж нам до США? У нас, как обычно, своё видение...

Что до заводской тонировки - каждый производитель имеет свои ТУ.

Некоторые укладываются в ГОСТ, а некоторые нет.

Как по мне это чистый ИДИОТИЗМ какие либо придирки по тонировке.

Если зеркалка ещё как-то может кому то мешать, то любая другая никому помех не создаёт.

тонируйте по госту и проблем не будет.

Хе-хе-хе!

Покаж ГОСТ!

[СкиФ 4 320]

А що тут робить чистої води автомобільна тема?

Переносіть сюди

Изменено 17 сентября 2010 пользователем Скиф

[Гость Judge_Dredd]

А що тут робить чистої води автомобільна тема?

Переносіть сюди

Сделал отдельной темой, т.к. в той речь изначально шла о авто ГАИ.

[Мойдодыр 0]

А как летом спасаться от жары? Без тонировки едиш как в сауне, из-за этого люди едут быстрее что-бы дул ветерок посильнее, а голова от жары уже не соображает в результате ДТП с Жертвами!!! И во вторых оставляя в машине какие то вещи, тонировка спасает от краж! В хорошей пленке есть еще и защита от всяких солнечных излучений. Но клеить пленку как в сварочной маске думаю глупо вот такую надо запретить!

[Кирилл 558]

Хм...

У меня в тойте сзади всё затонировано, с завода.

И не плёнка, уже снял бы... Выбивать стёкла теперь?

[Гость Judge_Dredd]

Хм...

У меня в тойте сзади всё затонировано, с завода.

И не плёнка, уже снял бы... Выбивать стёкла теперь?

Да пыль это всё!

Уже 100 раз было!

В итоге придёт к продаже индульгенций!!!

[Кирилл 558]

В итоге придёт к продаже индульгенций!!!

Мне за державу обидно

А вообще нужно как в Европе сделать. Лобовое тонировать запретить, передние стёкла чуть-чуть разрешить, а задние хоть краской замазывай.

[Гость Judge_Dredd]

А вообще нужно как в Европе сделать. Лобовое тонировать запретить, передние стёкла чуть-чуть разрешить, а задние хоть краской замазывай.

Задние ДСТУ не регламентирует!

[Кирилл 558]

Вообще атермальные стёкла рулят. Машину бросаю под палящим солнцем, а в салоне как будто в теньке машина стояла.

[Гость Judge_Dredd]

Вообще атермальные стёкла рулят. Машину бросаю под палящим солнцем, а в салоне как будто в теньке машина стояла.

Это да.

Но меня ещё стада вуйаеристов ЗЛЯТ!

А в моём аквариуме это ОЧЕНЬ актуально.

[Альф 5 224]

Будет очередной источник выколачивания денег с водителей.Всё как обычно.

[Дмитрий Павлусь 198]

За частные машины я согласен нафиг снимать тонировку а вот с маршрутных такси подавно. А то водители тупо затеняют окна и возят пассажиров так что висят друг у друга на головах пользуясь что ГАИ сразу трудно увидеть стояк.

[Джуффин 257]

А я, вообще,против любых запретов. Автомобиль - моя ЛИЧНАЯ вещь,а средство повышенной опасности это тупоголовый водитель.

Тонировку проверить ,конечно, можно,а очки солнцезащитные они проверять не будут?а то как то нелогичненько,хотя какая логика в ГАИ?

Как они ещё не додумались яркость на моём телевизоре регулировать?

[Skam 20]

А я, вообще,против любых запретов. Автомобиль - моя ЛИЧНАЯ вещь,а средство повышенной опасности это тупоголовый водитель.

Тонировку проверить ,конечно, можно,а очки солнцезащитные они проверять не будут?а то как то нелогичненько,хотя какая логика в ГАИ?

Как они ещё не додумались яркость на моём телевизоре регулировать?

:rofl_mini:

Зачет, это не то слово. Слепой водитель за рулем, но в солнечных очках - новое будущее ГАИ!!!

С логикой, конечно, ни в этом ведомстве, ни у депутатов дружбы не водят. Миллион раз видел машину, заляпанную грязью по самые антенны. И только часть лобового стекла чистая, как прорезь в танке, он и рулит как на танке. Или взять, например, "Таврию-Пикап". Там вообще задних стекол нет. И ничего, ездить же можно.

Очень похоже на то, что правыми окажутся те, кто предполагает в этом новый источник мзды.

А нехрен было выеживаться, товарищи водители!!! Умничали на счет ГАИшника с феном? Добились, что теперь без смеха работники гибэдэдэ не могут даже скорость замерять? Теперь будете умничать на счет ГАИшника с керосиновым светильником...

[Igordpua 7]

"Тонировка автомобилей: ГОСТ 5727-88 Украина, Закон о тонировке

Теперь тонировка стекол своего любимого «железного коня» усложняется. Многие автолюбители не знают точно, какая степень затемнения стекол разрешена по закону. Чтобы инспектор ГАИ не остановил Вас за нарушение условий тонирования автомобильных стекол, предлагаем Вам ознакомиться с нормативными документами, регулирующими правила тонировки автомобилей.

Закон Украины «О дорожном движении» + разъяснение норм тонировки

Основные нормативные документы, которые регулируют дорожное движение – это Закон Украины «О дорожном движении» и ПДД Украины. В правилах дорожного движения Украины в пункте 31 «Техническое состояние транспортных средств и их оснащение», в подпункте 31.4. сказано:

«Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:

...

31.4.7 ... в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують його прозорість.

Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів і автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. Дозволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах автобусів;».

Таким образом, именно ГОСТ 5727-88 регулирует степень затемнения стекол автомобиля (cм. рис. 1). Какие же требования предъявляет этот ГОСТ? Согласно пункту 2.2.4 этого ГОСТа: «Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

75% - для ветровых* стекол;

70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П (рис. 2), определяющее переднюю обзорность**.

Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется. Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов».

* - ветровые стекла - это стекла, применяемые для остекления переднего проема транспортных средств (ГОСТ 5727-88, приложение 2);

** - передня обзорность это обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС (ГОСТ 5727-88, приложение 2).

Рисунок 1. Тонировка автомобилей: правила и нормы

Рисунок 2. Расположение нормативных зон А и В переднего окна и нормативного поля обзора П

1 - граница прозрачной части левого бокового окна; 2 - левая боковая стойка переднего окна; 3 - контур очистки переднего окна; 4 - граница нормативной зоны А; 5 - граница нормативной зоны В; 6 - граница прозрачной части переднего окна; 7 - правая боковая стойка переднего окна; 8 - граница прозрачной части правого бокового окна; 9 - следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П.

При несоблюдении требований эксплуатации автомобиля, в том числе и требований светопропускания стекла, установленных по ГОСТ 5727-88, водитель должен нести ответственность.

В соответствии с КоАП Украины, частью 1 статьи 121:

«Керування водіями транспортними засобами, що мають несправності гальмової системи, рульового управління, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація їх забороняється, або переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, або такими, що своєчасно не пройшли державного технічного огляду, - тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.»

Таким образом, штраф за несоответствующую тонировку автомобиля - это единственное правомерное наказание, а потому ни задержать автомобиль-нарушитель, ни снять номерные знаки инспектор ГАИ права не имеет.

Как инспектор ГАИ проверят соответствие тонировки авто требованиям ГОСТа? "Просто так" остановить авто и проверить степень его тонировки сотрудник ГАИ не имеет права. Проверять степень светопропускания стекол автомобиля можно только при постановке автомобиля на учет, при прохождении техосмотра, а также на стационарном посту ГАИ сотрудником технадзора. Сотрудник ГАИ также имеет право требовать от водителя проехать к ближайшему стационарному посту ГАИ, оснащенному мобильной лабораторией, или же к специальному пункту инструментального контроля для измерения степени светопропускания стекол автомобиля.

Для проверки степени пропускания видимого света (светопропускания)используются специальные измерительные приборы. Степень светопропускания стекла определяется в соответствии с ГОСТ 27902-88 при следующих условиях:

температура воздуха - 20±5°С;

давление – 80-106 кПа;

относительная влажность воздуха - 60±20%.

Портативный прибор «Блик» является на сегодняшний день самым распространенным среди инспекторов Госавтоинспекции тауметром (прибором для проверки светопропускной способности стекла). «Блик» подключается к электрическому прикуривателю и, согласно инструкции, дает точные показания при напряжении в 12±6В. Прибор «Блик» показывает какое количество светового потока стекло пропустило, а не наоборот. Условия эксплуатации запрещают использовать «Блик» в дождливую или морозную погоду, но время суток на работу прибора не влияет.

Водитель имеет право потребовать у инспектора ГАИ все необходимые сопроводительные документы на измерительный прибор. Согласно ст. 9 Закона Украины «О метрологии и метрологической деятельности», средства измерительной техники могут использоваться, если они соответствуют требованиям по точности, установленным для этих средств, в определенных условиях их эксплуатации. Далее в этой же статье указано, что средства измерительной техники, на которые распространяется государственный метрологический контроль разрешается применять, выпускать из производства и ремонта и т.п. только при условии, что они прошли поверку или государственную метрологическую аттестацию.

«Блик» сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Каждый прибор должен раз в год проходить государственную проверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство, а сам прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. При несении службы инспектор ДПС не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Если пломб нет, они повреждены или просрочена дата очередной проверки — водитель может смело опротестовывать результаты измерений.

Если водитель сомневается в объективности измерений, он имеет право в 10-дневный срок написать заявление (жалобу) в соответствующее отделение ГАИ. Начальник этого отделения обязан назначить повторное измерение другим прибором, предварительно согласовав с водителем время и место проверки.

При подготовке статьи были использованы следующие материалы:

Закон Украины "O дорожном движении"

Правила дорожного движения Украины

Кодекс Украины об административных правонарушениях

ГОСТ 27902-88

ГОСТ 5727-88

Закон Украины «О метрологии и метрологической деятельности»"

Взято здесь: http://sdi.ua/ru/articles/22-news/67-tinte...-standards.html

Так что продолжаем изучать законы и отменять неправомерные постановления ИДПС в судебном порядке

[Лелека 15 548]

Мене цікавить такий момент - в мене на вітровому склі нанесено плівку , при чому таким чином , що низ скла прозорий , а вгорі , в верхній третині- смуга від прозорого до затемненого , якщо дивитись знизу вгору. Скло трохи пішло тріщиною після удару камінцем . Думаю поміняти , хочу поставити таке саме. Чи воно підпадає під ці штрафи , чи ні ?

Изменено 20 сентября 2010 пользователем Лелека

[СкиФ 4 320]

Мене цікавить такий момент - в мене на вітровому склі нанесено плівку , при чому таким чином , що низ скла прозорий , а вгорі , в верхній третині- смуга від прозорого до затемненого , якщо дивитись знизу вгору. Думаю поміняти , хочу поставити таке саме. Чи воно підпадає під ці штрафи , чи ні ?

Треба вичитувати ГОСТ, тому що:

ПДД 31.4.7. Інші елементи конструкції:

в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено

покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують

його прозорість.

Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів і

автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові

плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла

(крім дзеркальних), світлопропускання яких

відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. Дозволяється

застосовувати занавіски на бокових вікнах

автобусів;

Тобото Кольора плівка дозволена, а ось вимоги до неї у ПДД відсутні.

З практики скажу що з заводу йдуть стекла "на заміну" як з тонованою плівкою зверху на лобовому склі так і без. Думаю тонована плівка не підпаде під санкції, та треба таки вичитати що про це каже ГОСТ

Ось знайшов таке тлумачення ГОСТу (джерело)

І ось ще (джерело):

ГОСТ 5727-88

п. 2.2.4

Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении № 3.

Єдине поки що не знайшов, це як вимірюється верхня частино лобового скла, яку можна затемнювати горизонтальною стрічкою. Але те що ця стрічка у ГОСТі не має обмежень щодо світлопропуску - начебто факт ("не нормується"). Изменено 20 сентября 2010 пользователем Скиф

[Лелека 15 548]

Дуже дякую !

[Мізантроп 18]

Я бы даже сказал, вообще не тонируйтесь, как это происходит в любой европейской стране. Сейчас у многих современных машин стекла тонируются на заводе, с разрешенной светопроницаемостью для удобства водителей, а не "шоб мене нихто небачив".

Ой золоті слова... Золоті...

Изменено 2 сентября 2016 пользователем Мізантроп