Веломастер с руками (:

[Крестный 2]

Отже - интересует веломастер который возьмется собрать адекватный универсальный велосипед соответствующий моим скромным требованиям и без пальцезагнутых наворотов типа переключателя за 900 грн и рамы за 2000.

[Евгений Халак 1 043]

в ЛС номерок

[бука 3]

смотри, чтоб лишних деталей не осталось

[Сергей Гетьман 268]

Красный Камень, ул. Коробова 5А (напротив хоккейной площадки), Жулей Александр Иванович, председатель велоклуба Пелетон, зам председателя федерации маунтинбайка. Велоклуб, мастерская, магазин. тел. 370-81-27

Раньше торговал и новыми фирменными и отличной б/ушкой, надо звонить узнавать, у нас в городе нет ни веломастеров, ни веломагазинов, к которым бы я обратился.

[Михаил Балтакса 23 602]

Красный Камень, ул. Коробова 5А (напротив хоккейной площадки), Жулей Александр Иванович, председатель велоклуба Пелетон, зам председателя федерации маунтинбайка. Велоклуб, мастерская, магазин. тел. 370-81-27

Раньше торговал и новыми фирменными и отличной б/ушкой, надо звонить узнавать, у нас в городе нет ни веломастеров, ни веломагазинов, к которым бы я обратился.

Есть. И отличный. Могу дать тел в личку. Зовут Геной.

[Alek_Sander 503]

Насколько мне известно, купить готовый новый или б/у велосипед дешевле, чем собирать из новых запчастей "под себя.

Кроме "Красного камня" ещё и на Кирова вроде есть веломастерская.

Если есть время самому вникнуть, могу порекомендовать почитать днепропетровские форумы Авангарда и Байкфорума.

[Accountant 2]

Да ничего там сложного нет. Тем более в сети очень много материалов по сборке велосипедов и их обслуживании.

[Михаил Балтакса 23 602]

Да ничего там сложного нет. Тем более в сети очень много материалов по сборке велосипедов и их обслуживании.

Нужен специнструмент, который стоит дорого и который невыгодно брать для сборки одного велосипеда. Например, для установки каретки.

[Alek_Sander 503]

В сети материалов много, но времени может быть мало что-бы всё изучить как следует.

Что действительно надо почитать, так это про существующие типы велосипедов (выбрать "под себя") и базовый ремонт/настройку. Стиль катания роль играет очень большую.

Мои рекомендации для обычных поездок по сухому асфальту и грунтовке: амортизатор только на передней вилке; покрышки "полуслик" (гладкий центр, протекторы по бокам); 3x7 или 3x8 звёзд; тормоза V-Brake (ободные, "вибряки"); рама классической формы, сплав алюминия.

Вполне может подойти велосипед начального уровня хорошего производителя (Trek, Kellys, GT, Gary Fisher, Author, Scott, GT,...).

На форумах велосипедных в разделах "Куплю/Продам/Барахолка" можно посмотреть на готовые "конфигурации" велосипедов.

[Михаил Балтакса 23 602]

Мои рекомендации для обычных поездок по сухому асфальту и грунтовке: амортизатор только на передней вилке; покрышки "полуслик" (гладкий центр, протекторы по бокам); 3x7 или 3x8 звёзд; тормоза V-Brake (ободные, "вибряки"); рама классической формы, сплав алюминия.

Вполне может подойти велосипед начального уровня хорошего производителя (Trek, Kellys, GT, Gary Fisher, Author, Scott, GT,...).

На форумах велосипедных в разделах "Куплю/Продам/Барахолка" можно посмотреть на готовые "конфигурации" велосипедов.

По сухому асфальту (только) спорты куда интереснее

V-Brake всяко хуже дисков...

Интересные начальные цены у Фишера. Как раз на попробовать А Спешилайзед где? Где лучший в мире велопроизводитель?

[Alek_Sander 503]

По сухому асфальту (только) спорты куда интереснее

V-Brake всяко хуже дисков...

Интересные начальные цены у Фишера. Как раз на попробовать А Спешилайзед где? Где лучший в мире велопроизводитель?

Не, ну шоссейник на асфальте - это конечно лидер в скорости. Но я помню качество наших дорог и сопоставляю с характеристиками шоссейных колёс . Да и по грунтовой дороге, или с насыпаным шлаком, лучше на покрышках пошире.

V-brake хуже дисков, но и их, на мой взгляд, бывает вполне достаточно. Диски то в основном нужны для поездок по местам, где обода чистыми держать не получиться. Ну или для тех, кому нужны тормоза получше (чаще всего экстрималам). Во всяком случае мне качество "схватывания" моих вибрейков хватило, чтобы перелететь через руль при резком торможении передним колесом со скорости ~20км.ч. (показывал правой рукой поворот и притормозить пытался на новом велике).

Цены не интересные, цены грустные . За эти два года поднялись в два раза, мне ещё повезло с покупкой Wahoo'2007. И разницу между ним и предыдущим "Туристом" почувствовал очень хорошо. В первую очередь из-за амортизатора на вилке и лёгкости работы переключателей.

Если бы довелось брать велосипед в нашем городе, наверное обращал бы внимание на глубину "проседания" амортизатора вилки (рабочий ход), лёгкость работы тормозов и переключателей, форму рамы и общий вес. Но лучше бы покупал Б/У-шный бренд. (Аналогия вроде вырисовывается с автомобилями .)

[Михаил Балтакса 23 602]

Не, ну шоссейник на асфальте - это конечно лидер в скорости. Но я помню качество наших дорог и сопоставляю с характеристиками шоссейных колёс .

Есть такой момент.

V-brake хуже дисков, но и их, на мой взгляд, бывает вполне достаточно. Диски то в основном нужны для поездок по местам, где обода чистыми держать не получиться. Ну или для тех, кому нужны тормоза получше (чаще всего экстрималам). Во всяком случае мне качество "схватывания" моих вибрейков хватило, чтобы перелететь через руль при резком торможении передним колесом со скорости ~20км.ч. (показывал правой рукой поворот и притормозить пытался на новом велике).

Зачем переносить свои ошибки на характеристики тормозных систем?

Диски лучше во всем, кроме неподрессорных масс. А если учесть, что у 95% великов заднее колесо без амортизаторов - то во всем.

Если бы довелось брать велосипед в нашем городе, наверное обращал бы внимание на глубину "проседания" амортизатора вилки (рабочий ход), лёгкость работы тормозов и переключателей, форму рамы и общий вес. Но лучше бы покупал Б/У-шный бренд. (Аналогия вроде вырисовывается с автомобилями .)

Велик лучше брать в Днепре.

[Панночка 13]

Доброе утро!

Хотим подарить сыну на день рождения новый велосипед.

Определились для него с требованиями. Чтобы он был легким, с алюминиевой рамой, недорогой (до 200 у.е.), ребенку 9 лет, но современный и надежный.

Поиск в инете привел к велосипеду АРДИС 26 KALIBER MTB

Но вот где его купить в нашем городе? Поход в магазин по Ленина привел к разочарованию.

Посоветуйте, может кто-то знает интернет магазин или в городе кто-то занимается их продажей?

Или есть альтернатива с моделью до 200 у.е. для ребенка. Совсем в этом не разбираюсь :connie_itsabird:

Большое спасибо!

[Михаил Балтакса 23 602]

Или есть альтернатива с моделью до 200 у.е. для ребенка. Совсем в этом не разбираюсь :connie_itsabird:

Большое спасибо!

Если хотите (говорю, как краевед) сделать ребенку действительно подарок - добавьте 100 уе и купите фирменный в Днепре.

Разница будет в разы, если не на порядки.

Сколько ребенку лет?

[Панночка 13]

Если хотите (говорю, как краевед) сделать ребенку действительно подарок - добавьте 100 уе и купите фирменный в Днепре.

Разница будет в разы, если не на порядки.

Сколько ребенку лет?

9 лет, просто думаю, что более дорогой велосипед подвергнет опасности ребенка.

[Михаил Балтакса 23 602]

9 лет, просто думаю, что более дорогой велосипед подвергнет опасности ребенка.

Хм. Если Вы имеете в виду не криминогенную компоненту, тогда я Вас совсем не понимаю...