Спасибо Кентавру!

[Igor 9 233]

Не знаю кому сказать. Скажу Вам. Спасибо за то, что на левом берегу сегодня шлаком засыпали крупные ямы.

[kentavr 6 999]

Не знаю кому сказать. Скажу Вам. Спасибо за то, что на левом берегу сегодня шлаком засыпали крупные ямы.

С сегодняшнего дня начали временный ремонт дорог путем отсыпки ям шлаком. До наступления устойчивой плюсовой температуры асфальтобетонную смесь применять не будут, все равно вылетит через пару- тройку недель. Но дыры засыпать надо, хотя бы временно. Ситуация удручающая. Эта зима принесла много неприятностей. По статистике 70%(!!!) автомобильных дорог в стране требуют КАПИТАЛЬНОГО ремонта. Это миллиарды гривен, где их будут брать - не понятно. Скорее всего, ввидут дополнительный акциз на топливо. Другого выхода не вижу.

[Владимир Штарк 7 738]

С сегодняшнего дня начали временный ремонт дорог путем отсыпки ям шлаком. До наступления устойчивой плюсовой температуры асфальтобетонную смесь применять не будут, все равно вылетит через пару- тройку недель. Но дыры засыпать надо, хотя бы временно. Ситуация удручающая. Эта зима принесла много неприятностей. По статистике 70%(!!!) автомобильных дорог в стране требуют КАПИТАЛЬНОГО ремонта. Это миллиарды гривен, где их будут брать - не понятно. Скорее всего, ввидут дополнительный акциз на топливо. Другого выхода не вижу.

Есть другой выход перестать воровать при строительстве дорог, потому что строительство дороги в США обходится в долларах вдвое дешевле чем на Украине!

Неужели в цивилизованных странах с похожим климатом тоже 70% дорог требуют капитального ремонта?

[Кирилл 558]

С сегодняшнего дня начали временный ремонт дорог путем отсыпки ям шлаком. До наступления устойчивой плюсовой температуры асфальтобетонную смесь применять не будут, все равно вылетит через пару- тройку недель. Но дыры засыпать надо, хотя бы временно. Ситуация удручающая. Эта зима принесла много неприятностей.

Я вам по секрету скажу, в нынешней ужасной ситуации львиная доля лежит на несвевременной или отсутствующей уборке улиц от снега.

Вы "героически"(как Вы выразились) боролись со снегом и льдом - результат мы видели, он плачевен.

Думается теперь будете "героически" заляпывать ямы и винить во всём зиму, а не собственное безделие. Результат будет соответствующий.

Имею в виду не вас лично, а городскую власть.

Неужели в цивилизованных странах с похожим климатом тоже 70% дорог требуют капитального ремонта?

Там работают, а не героически боятся.

[Мышка 694]

[Кирилл 558]

Серьезное ЧП произошло в одном из рейсовых автобусов в Никополе. Две немолодые пассажирки во время поездки получили тяжелейшие травмы. Когда карета скорой помощи доставила их в больницу, выяснилось, что и у одной, и у второй женщины сломаны позвоночники.

По словам пострадавших, они ехали на заднем сиденье автобуса, и все произошло в одну секунду, когда городской автобус внезапно «подпрыгнул» на снежном бугре. Пассажирок так подбросило на сиденьях, что они ударились головами о потолок. «Мне показалось, что наш автобус взорвался, а меня разорвало на две части. После встряски я вообще перестала чувствовать ноги. Тогда я приготовилась умирать», — вспоминает 54-летняя Мария Васильева, прикованная к больничной койке.

дальше тут:

http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=52910

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

К сожалению в Днепродзержинске таких бугров осталось достаточно, и нет уверенности что подобное не может произойти.

Отчего-то с потеплением все 26 мифических единиц уборочной техники дружно исчезли с улиц города, а ведь работу так и не доделали в надежде что всё и так растает, ан нет, не тает.

А всего пару единиц справились бы уже давно.

Очень хочется сказать спасибо Кентавру и всему исполкому за результат.

[kentavr 6 999]

Есть другой выход — перестать воровать при строительстве дорог, потому что строительство дороги в США обходится в долларах вдвое дешевле чем на Украине!

Неужели в цивилизованных странах с похожим климатом тоже 70% дорог требуют капитального ремонта?

Ну, опять двадцать пять! Воруююют! Скажите, кто ворует, если знаете. Только персонально и с фактами, а лучше сразу в прокуратуру. Им сейчас работу новому руководству показывать надо, так что успех обеспечен.

Не кажется ли Вам, что тема эта значительно сложнее банального воруют. Говорили уже, что ситуация похожая в большинстве регионов Украины. Вот, убедитесь еще:

http://www.day.kiev.ua/293606/

http://tsn.ua/ukrayina/zhahlivii-stan-ukrayinskih-dorig.html

http://www.objectiv####/170309/25133.html

http://zik.com.ua/ua/news/2010/03/05/219662

http://20minut.ua/news/169724

http://www.11channel.dp.ua/news/dp/2010/02/23/17558.html

Я не говорю, что воровство у нас исключено, но не может оно быть причиной одинакового состояния дорог практически во всех областях. Налицо система недофинансирования отрасли. Просто в этом году, в связи с суровыми погодными условиями, все недостатки всплыли и проявились, как никогда ранее.

46 циклов замораживания-размораживания - это слишком жестоко для асфальта украинского качества. Ведь мы до сих пор, в отличие от Европы, не отказались от применения песка в асфальтобетонных смесях, используем непромытый щебень, битумы низкой марки, и напротив, не используем полимерные добавки, улучшающие морозостойкость покрытия. Естественно, при таких условиях наш асфальт долго служить не будет, в лучшем случае - полгода. Что мы и имеем несчастие наблюдать сегодня.

К стати, эта зима преподнесла сюрпризы не только Украине, но и дорожникам Европы. http://www.ictv.com.ua/facts/news-svit/664960/

Это относительно второй части вашего вопроса.

[Владимир Штарк 7 738]

Я не говорю, что воровство у нас исключено, но не может оно быть причиной одинакового состояния дорог практически во всех областях. Налицо система недофинансирования отрасли.

Какое-же недофинансирование, когда налицо ПЕРЕфинансирование стоимость Украинской дороги вдвое выше стоимости аналогичной дороги в США.

[Лека 18 920]

Я не говорю, что воровство у нас исключено, но не может оно быть причиной одинакового состояния дорог практически во всех областях. Налицо система недофинансирования отрасли. Просто в этом году, в связи с суровыми погодными условиями, все недостатки всплыли и проявились, как никогда ранее.

46 циклов замораживания-размораживания - это слишком жестоко для асфальта украинского качества. Ведь мы до сих пор, в отличие от Европы, не отказались от применения песка в асфальтобетонных смесях, используем непромытый щебень, битумы низкой марки, и напротив, не используем полимерные добавки, улучшающие морозостойкость покрытия. Естественно, при таких условиях наш асфальт долго служить не будет, в лучшем случае - полгода. Что мы и имеем несчастие наблюдать сегодня.

так у нас и так одни из самых дорогих дорог в мире,их еще и дофинансировать надо ? :swoon:

Какое-же недофинансирование, когда налицо ПЕРЕфинансирование — стоимость Украинской дороги вдвое выше стоимости аналогичной дороги в США.

во,за эти деньги можно убрать песок,добавить полимерные добавки, улучшающие морозостойкость покрытия,использовать промытый щебень и хороший битум.

[Тамплиер 186]

понравилось сравнение с бельгийскими дорогами даже если и промелькнула такая инфа :cowboy: думаю ,что бельгийская дорога ,которая подлежит ремонту выглядит лучше ,чем Сыровца после ремонта.

[Лека 18 920]

в Бельгии просто б в голову никому не пришло за ТАКИЕ бабки туда ложить то,что ложат у нас.. .

[Евгений Халак 1 043]

а у нас что-то еще и ложат7 кроме х конечно

[Лека 18 920]

так х и ложат...

[kentavr 6 999]

понравилось сравнение с бельгийскими дорогами даже если и промелькнула такая инфа :cowboy: думаю ,что бельгийская дорога ,которая подлежит ремонту выглядит лучше ,чем Сыровца после ремонта.

Наверное, да.

[kentavr 6 999]

так у нас и так одни из самых дорогих дорог в мире,их еще и дофинансировать надо ? :swoon:

Лека, Вы опять переворачиваете все с ног на голову, что за привычка?

Я сейчас не обсуждаю стоимость ремонта, цифры разные и Вы их путаете. Одна цена у постройки километра новой дороги, другая у квадратного метра ямочного ремонта.

Но вопрос был не в том сколько, а когда. Чтобы сегодня ремонтировать дороги, средства нужны сегодня, а не завтра. В этом дело.

[Igor 9 233]

Какое-же недофинансирование, когда налицо ПЕРЕфинансирование — стоимость Украинской дороги вдвое выше стоимости аналогичной дороги в США.

как стало ясно с заседания в исполкоме, на самый необходимый ремонт нужен миллион гривен http://grad-dndz.info/node/386, а есть только 1/5 от этой суммы, но дальше больше, если взять статистику ГАИ по штрафам за пьянку http://grad-dndz.info/node/384 то только за2,5 месяца собрано минимум 334705 штрафов, и если 1/2 в бюджет то это более 167 тысяч.... Таким образом только штрафы за вождение в нетрезвом виде могут давать более полумиллиона гривен.... Не понимаю, почему эти деньги идут не на ремонт дорог.

[niger 2 551]

А что входит в такое понятие как "Транспортный сбор"? Не могли бы объяснить.

[Олег Плачков 224]

Не понимаю, почему эти деньги идут не на ремонт дорог.

Возможно эти штрафы идут не в городской,а в иной бюджет...

[Лека 18 920]

Лека, Вы опять переворачиваете все с ног на голову, что за привычка?

Я сейчас не обсуждаю стоимость ремонта, цифры разные и Вы их путаете. Одна цена у постройки километра новой дороги, другая у квадратного метра ямочного ремонта.

Но вопрос был не в том сколько, а когда. Чтобы сегодня ремонтировать дороги, средства нужны сегодня, а не завтра. В этом дело.

это не привычка,что написали,на то и получили ответ. Вам процитировать или сами перечитаете? Или же формулируйте свои мысли иначе.я понимаю что ямочный ремонт лучше чем вообще никакого,но когда едешь,то вспоминаю старину,особенно один предмет-стиральная доска называется.

[Igor 9 233]

Вот еще инфа судя по всему от властей по подсыпке крупных ям

На теперішній час, проводяться заходи комісійного обстеження вулично-дорожньої мережі (далі ВДМ) працівниками відділення ОДР ВДАІ з ОАТ м. Дніпордзержинськ разом з представниками управління комунального господарства (УКГ) та іншими зацікавленими службами які відповідають за утримання та обладнання ВДМ міста. Під час обстеження визначаються першочергові заходи (по негайній ліквідації недоліків в утриманні дорожнього покриття які загрожують безпеці дорожнього руху) та перспективні (які зараховуються до поточних планов робіт). Наразі УКГ виконано роботи з засипання глибоких ям на проїзній частині вул. Димитрова, вул. Дніпропетровська, Єлезаветовське шосе, пр. 50 років СРСР та іншіх. Також, на нараді у МВК міським головою було надано доручення з забезпечення безпечних умов учасникам дорожнього руху відповідним організаціям. Але враховуючи, що на теперішній час не прийнято держбюджет.... як, та за які кошти можлива ефективна робота в цьому напрямку. Та і погодні умови не дозволяють проводити роботи з асфальтування дорожнього полотна.

http://grad-dndz.info/node/386#comment-24

[Михаил Балтакса 23 602]

Фигасе. С 2010 года Юрий Анатольевич курирует...

Или раньше?

[kentavr 6 999]

Фигасе. С 2010 года Юрий Анатольевич курирует...

Или раньше?

С девятого.

[Михаил Балтакса 23 602]

:Koshechka_08: